New Delhi
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Climat à New Delhi

Défavorable
Peu favorable
Favorable
Très favorable

La meilleure période pour se rendre à New Delhi est de janvier à mars et d'octobre à décembre.

Sur l'année, la température moyenne varie beaucoup. Elle se situe autour de 26 °C.

C'est en janvier que les températures sont les plus basses, avec des minimales autour de 10 °C. Avec en moyenne 40 °C de température maximale, c'est en mai que les températures sont les plus élevées.

On compte généralement 82 jours de précipitations chaque année à New Delhi.

Novembre est le mois le moins pluvieux avec 2 mm et 0 jours de précipitations et Août le plus pluvieux avec jusqu'à 233 mm et 23 jours de précipitations.

Ensoleillement à New Delhi

Nombre de jours ensoleillés par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
28j 25j 28j 28j 28j 19j 7j 7j 15j 28j 29j 29j

Pluviométrie à New Delhi

Nombre de jours pluvieux par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
2j 2j 2j 1j 2j 10j 23j 23j 14j 3j 0j 0j

Températures à New Delhi

Températures maximales et minimales par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
22° 25° 31° 37° 40° 39° 34° 33° 32° 32° 28° 23°
10° 13° 18° 23° 27° 29° 29° 27° 25° 20° 16° 11°
T° maximales
T° minimales

Vent à New Delhi

Moyenne par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
faible
modéré
fort
très fort
Données établies par METEO CONSULT et Réanalyses CEPMMT (2026)

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  • Juin
  • Juillet
  • Août
  • Septembre
  • Octobre
  • Novembre
  • Décembre
 Infos <strong>pratiques</strong>

Infos pratiques

Langue
Indi
Anglais
Monnaie
Roupie indienne
Papier
Passeport, VISA
Durée du jour
12h34
Heure locale
19:02
Décalage horaire
+03h30 (Paris)

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#MeteoNew Delhi
La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial

Bien avant les porte-conteneurs et les grandes lignes régulières, le commerce mondial reposait déjà sur d’immenses réseaux maritimes. À partir du XVIIe siècle, les compagnies des Indes néerlandaises, anglaises ou françaises organisent des voyages de plusieurs mois entre l’Europe et l’Asie. Épices, thé, soieries, porcelaines et textiles traversent les océans à bord de navires lourdement armés. Derrière ces cargaisons se joue une révolution : le commerce maritime devient une affaire mondiale, structurée par de grandes compagnies capables de contrôler des routes, des ports et parfois des territoires.