Madurai
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Climat à Madurai

Défavorable
Peu favorable
Favorable
Très favorable

La meilleure période pour se rendre à Madurai est en janvier et en février.

Sur l'année, la température moyenne varie modérément. Elle se situe autour de 28 °C.

C'est en janvier que les températures sont les plus basses, avec des minimales autour de 20 °C. Avec en moyenne 34 °C de température maximale, c'est en avril que les températures sont les plus élevées.

On compte généralement 107 jours de précipitations chaque année à Madurai.

Janvier est le mois le moins pluvieux avec 17 mm et 2 jours de précipitations et Octobre le plus pluvieux avec jusqu'à 199 mm et 20 jours de précipitations.

Ensoleillement à Madurai

Nombre de jours ensoleillés par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
27j 24j 22j 19j 18j 24j 26j 23j 19j 10j 11j 20j

Pluviométrie à Madurai

Nombre de jours pluvieux par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
2j 3j 8j 10j 12j 5j 4j 6j 10j 20j 18j 9j

Températures à Madurai

Températures maximales et minimales par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
29° 31° 33° 34° 34° 34° 34° 34° 33° 30° 28° 28°
20° 21° 23° 25° 26° 25° 26° 25° 25° 24° 22° 21°
T° maximales
T° minimales

Vent à Madurai

Moyenne par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
faible
modéré
fort
très fort
Données établies par METEO CONSULT et Réanalyses CEPMMT (2026)

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  • Juin
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  • Août
  • Septembre
  • Octobre
  • Novembre
  • Décembre
 Infos <strong>pratiques</strong>

Infos pratiques

Langue
Indi
Anglais
Monnaie
Roupie indienne
Papier
Passeport, VISA
Durée du jour
12h10
Heure locale
18:10
Décalage horaire
+03h30 (Paris)

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La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial

Bien avant les porte-conteneurs et les grandes lignes régulières, le commerce mondial reposait déjà sur d’immenses réseaux maritimes. À partir du XVIIe siècle, les compagnies des Indes néerlandaises, anglaises ou françaises organisent des voyages de plusieurs mois entre l’Europe et l’Asie. Épices, thé, soieries, porcelaines et textiles traversent les océans à bord de navires lourdement armés. Derrière ces cargaisons se joue une révolution : le commerce maritime devient une affaire mondiale, structurée par de grandes compagnies capables de contrôler des routes, des ports et parfois des territoires.