Chennai
IN

Climat à Chennai

Défavorable
Peu favorable
Favorable
Très favorable

La meilleure période pour se rendre à Chennai est en janvier et en février.

Sur l'année, la température moyenne varie modérément. Elle se situe autour de 29 °C.

C'est en janvier que les températures sont les plus basses, avec des minimales autour de 24 °C. Avec en moyenne 35 °C de température maximale, c'est en juin que les températures sont les plus élevées.

On compte généralement 121 jours de précipitations chaque année à Chennai.

Février est le mois le moins pluvieux avec 11 mm et 1 jours de précipitations et Octobre le plus pluvieux avec jusqu'à 238 mm et 23 jours de précipitations.

Ensoleillement à Chennai

Nombre de jours ensoleillés par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
26j 26j 26j 24j 22j 21j 18j 15j 11j 7j 11j 19j

Pluviométrie à Chennai

Nombre de jours pluvieux par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
2j 1j 4j 5j 8j 7j 11j 14j 18j 23j 18j 10j

Températures à Chennai

Températures maximales, minimales et mer, par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
28° 29° 31° 32° 34° 35° 34° 34° 32° 30° 29° 28°
24° 24° 26° 28° 30° 30° 30° 28° 28° 27° 25° 25°
27° 27° 28° 29° 30° 29° 29° 29° 29° 29° 29° 28°
T° maximales
T° minimales
T° mer

Vent à Chennai

Moyenne par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
faible
modéré
fort
très fort
Données établies par METEO CONSULT et Réanalyses CEPMMT (2026)

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  • Novembre
  • Décembre
 Infos <strong>pratiques</strong>

Infos pratiques

Langue
Indi
Anglais
Monnaie
Roupie indienne
Papier
Passeport, VISA
Durée du jour
12h11
Heure locale
20:56
Décalage horaire
+03h30 (Paris)

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#MeteoChennai
La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial

Bien avant les porte-conteneurs et les grandes lignes régulières, le commerce mondial reposait déjà sur d’immenses réseaux maritimes. À partir du XVIIe siècle, les compagnies des Indes néerlandaises, anglaises ou françaises organisent des voyages de plusieurs mois entre l’Europe et l’Asie. Épices, thé, soieries, porcelaines et textiles traversent les océans à bord de navires lourdement armés. Derrière ces cargaisons se joue une révolution : le commerce maritime devient une affaire mondiale, structurée par de grandes compagnies capables de contrôler des routes, des ports et parfois des territoires.