/citytheque/104/HEADER_104_108_xxxl.jpg)
/video/lcm_episodique/vignette/2019/01/VOYAGE_Decouvrez-les-6-meilleures-destinations-pour-cet-ete_g.jpg?ts=20190107085541 "Découvrez les 6 meilleures destinations pour cet été")
/video/lcm_episodique/vignette/2018/01/VOYAGE_Quels-pays-pour-echapper-a-la-chaleur-de-l-ete_g.jpg?ts=20180129174103 "Quels pays pour échapper à la chaleur de l'été")
/video/lcm_episodique/vignette/2019/01/VOYAGE_Ou-partir-en-automne_g.jpg?ts=20190107133740 "Où partir en automne")
/video/lcm_episodique/vignette/2019/01/VOYAGE_Les-derniers-glaciers-de-France_g.jpg?ts=20190107141519 "Les derniers glaciers de France")
/video/lcm_episodique/vignette/2019/01/VOYAGE_10-ascensions-mythiques-a-faire-en-velo_g.jpg?ts=20190107092023 "10 ascensions mythiques à faire en vélo")
/photo/reporter/web/2026/06/20260602-164547-METEO-France-REPORTER-458654_g.jpg?ts=20260602164547)
Carnet de voyage
Et si le vrai tour du monde commençait là où les routes classiques s’arrêtent ?
Le tour du monde « classique » en voilier est bien rodé : Atlantique, canal de Panama, Pacifique, océan Indien, Afrique du Sud ou mer Rouge, puis retour vers l’Europe. Mais les plaisanciers au long cours regardent désormais au-delà de ces grandes autoroutes océaniques. Routes polaires, itinéraires sans canaux, tours plus sobres en carbone, escales prolongées en Mélanésie ou à Madagascar : cinq parcours alternatifs gagnent en intérêt. Plus exigeants, souvent plus lents, ils séduisent une nouvelle génération de navigateurs hauturiers, en quête de sens, d’autonomie et… de routes moins fréquentées.
/citytheque/101/HEADER_101_482_xxxl.jpg)
/citytheque/104/HEADER_104_108_xxxl.jpg)