Al Ukaysh
YE

Climat à Al Ukaysh

Défavorable
Peu favorable
Favorable
Très favorable

La meilleure période pour se rendre à Al Ukaysh est en janvier et en décembre.

Sur l'année, la température moyenne varie modérément. Elle se situe autour de 30 °C.

C'est en janvier que les températures sont les plus basses, avec des minimales autour de 21 °C. Avec en moyenne 39 °C de température maximale, c'est en juin que les températures sont les plus élevées.

On compte généralement 32 jours de précipitations chaque année à Al Ukaysh.

Février est le mois le moins pluvieux avec 2 mm et 0 jours de précipitations et Août le plus pluvieux avec jusqu'à 101 mm et 8 jours de précipitations.

Phénomène Remarquable

Ensoleillement à Al Ukaysh

Nombre de jours ensoleillés par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
29j 27j 29j 27j 25j 27j 25j 22j 21j 28j 28j 29j

Pluviométrie à Al Ukaysh

Nombre de jours pluvieux par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
0j 0j 1j 1j 5j 2j 3j 8j 8j 2j 1j 1j

Températures à Al Ukaysh

Températures maximales et minimales par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
31° 32° 35° 37° 37° 39° 38° 37° 36° 35° 33° 31°
21° 22° 24° 26° 28° 29° 30° 28° 27° 25° 23° 21°
T° maximales
T° minimales

Vent à Al Ukaysh

Moyenne par mois
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sep
Oct
Nov
Déc
faible
modéré
fort
très fort
Données établies par METEO CONSULT et Réanalyses CEPMMT (2026)

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  • Octobre
  • Novembre
  • Décembre
 Infos <strong>pratiques</strong>

Infos pratiques

Langue
Arabe
Monnaie
Riyal Yemenite
Papier
Passeport, VISA
Durée du jour
12h06
Heure locale
12:58
Décalage horaire
+01h00 (Paris)

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Bab el-Mandeb, la « porte des Lamentations » qui verrouille l’accès à la mer Rouge
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Bab el-Mandeb, la « porte des Lamentations » qui verrouille l’accès à la mer Rouge

Entre le Yémen et la Corne de l’Afrique, le détroit de Bab el-Mandeb constitue l’un des passages maritimes les plus stratégiques de la planète. Porte d’entrée méridionale de la mer Rouge et passage obligé vers le canal de Suez pour de nombreux navires reliant l’Asie à l’Europe, cet étroit corridor concentre aujourd’hui des enjeux commerciaux, énergétiques et militaires considérables.