/citytheque/104/HEADER_104_49_xxxl.jpg)
/citytheque/104/HEADER_104_49_xxxl.jpg )
/video/lcm_episodique/vignette/2019/01/VOYAGE_Ou-se-produisent-les-plus-hautes-vagues-en-France_g.jpg?ts=20190107152018 "Où se produisent les plus hautes vagues en France")
/video/lcm_episodique/vignette/2018/12/VOYAGE_Les-10-plus-belles-plages-au-monde-en-2018_g.jpg?ts=20181228170029 "Les 10 plus belles plages au monde en 2018")
/video/lcm_episodique/vignette/2019/01/VOYAGE_9-iles-coups-de-coeur-en-Europe_g.jpg?ts=20190107091538 "9 îles coups de coeur en Europe")
/video/lcm_episodique/vignette/2019/01/VOYAGE_Les-derniers-glaciers-de-France_g.jpg?ts=20190107141519 "Les derniers glaciers de France")
/video/lcm_episodique/vignette/2019/01/VOYAGE_Quelles-sont-les-villes-les-plus-agreables-au-monde_g.jpg?ts=20190107133735 "Quelles sont les villes les plus agréables au monde")
/photo/reporter/web/2026/04/20260408-094358-METEO-France-REPORTER-455057_g.jpg?ts=20260408094358)
Carnet de voyage
Bateau de voyage : aluminium, composite ou acier… quel matériau pour quel voyage ?
Choisir un bateau de grand voyage n’est pas qu’une question de taille. Très vite, la réflexion bascule sur la coque. Aluminium, composite, acier ou contreplaqué époxy : chaque matériau promet solidité, sécurité ou liberté. Pourtant, le bon choix ne se joue ni sur un catalogue ni sur un ponton. Il se joue sur le programme réel du bateau, celui que l’on vivra pendant des années. Naviguer dans les glaces, échouer régulièrement, réparer loin de tout, contenir son budget ou préparer une revente : autant de situations concrètes qui changent radicalement la hiérarchie des matériaux.
/citytheque/101/HEADER_101_19_xxxl.jpg)
/citytheque/104/HEADER_104_49_xxxl.jpg)